「最近の中古車事情（後）」（２０１９年０１月１６日）

コンパス紙Ｒ＆Ｄが２０１８年１１月２４・２５日に１７歳超の４８１人の首都圏住民に
対して行ったサーベイによれば、最近の中古車に対する姿勢は次のようなものだった。

質問１．中古車を買ったことがありますか？
回答１．
二輪車を買った　３８．９％
四輪車を買った　１３．５％
買ったことがない　４７．４％

質問２．首都圏で自動車の年齢制限が行われるとした場合、賛成しますか？
回答２．
二輪車で行うのに賛成　４．２％
四輪車で行うのに賛成　９．８％
両方で行うのに賛成　３４．１％
反対　４８．０％

質問３．値段が廉いこと以外に、ひとが中古車を買うことの理由をあなたは何だと思いま
すか？
回答３．
車がまだ十分機能するから　３３．３％
古い車は自動車税が廉い　２２．９％
オールドカーを好むから　１４．１％
手が届く値段・予算に合う　１１．０％
選択幅が広い　６．９％
自動車を必要としている　２．１％
再販するとき値段があまり下がらない　０．８％
購入プロセスが簡単　０．４％

行政は路上の車両台数を減らすべく、古くなった車両を廃車に追い込むことを考えている。
古くなった車両の自動車税を高くするというのもそのひとつだが、もっと直接的に、車齢
が５年になれば路上に出させないというのも一案だ。それに関する質問が上の２．であり、
賛成と反対が同率になっている。

実は１９６６年にそれが行われたことがある。自家用車にせよ公共交通機関にせよ、古い
車は頻繁にエンストを起して道路脇に放置される姿が普通だった。

自動車は当時まだ少なかったとはいえ、時間帯と場所によってエンスト車が交通渋滞を引
き起こすことは起こっていたから、都庁は車齢２０年を超える車の運行を禁止したのであ
る。

２０１５年に再び車齢制限が提案され、今回は１０年を限度とする方向性が打ち出されて
いるものの、具体的な方針はまだ定まっていない。[ 完 ]