「イ＿ア人が空を飛ぶ（終）」（２０２３年０２月０６日）

飛行機と呼ばれるものが世界で初めて空を飛んだのが１９０３年だった。その時代にオラ
ンダ東インドと呼ばれていたヌサンタラでオランダ人もすぐそれに倣った。オランダ人技
術者オンネンが１９０４年にグライダーを作ってヌサンタラの空を飛んだのだ。空飛ぶ人
間がはじめて出現したのは西ジャワ州スカブミの空だった。それからほんの数年のうちに、
ヌサンタラのあちこちの都市にグライダー飛行クラブが誕生した。

オランダ東インド政庁が行政機構内に航空技術部を設けたのは１９２３年のことで、国策
としての航空機研究開発がスタートした。この部門はバンドンのスカミスキン飛行場の近
くに工房を置いたが、後にアンディル地区に飛行場が移されたときに移転した。

オランダ人が東インドで制作した飛行機の中には、長駆アムステルダムまで飛行したもの
もある。ローレンス・ワルラーフェンがバンドンで設計・製作した四人乗りのＷ−２は１
９３５年９月２７日にスキポール空港に到着して熱烈な歓迎を受けた。

オランダ時代のヌサンタラの航空史は拙著「ジャカルタ国際空港史」がご参照いただけま
す。　《　http://indojoho.ciao.jp/koreg/libdrajkt.html　》


【インドネシア共和国航空機産業編年史】
１９５３年　実験課が編成される
１９５４年　シクンバン完成
１９５８年　クナンとブララン完成
１９６０年　航空産業準備機関に昇格
１９６３年　グラティッの生産開始
１９６６年　ヌルタニオ航空産業機関に改名
１９７６年　ヌルタニオ航空機産業株式会社が発足
１９７６年　ドイツMBB社のヘリNBO-105をライセンス生産開始
１９７６年　スペインCASAのライセンス下でNC-212生産開始
１９７９年　スペインCASAと合弁でエアテックインターナショナル発足
１９８０年　共同開発したCN-235の生産開始
１９８５年　ヌサンタラ航空機産業株式会社に社名変更
１９８４年　米国ベルヘリコプターテクストロンのBell412をライセンス生産
１９８９年　近距離コミュータ旅客機N-250試作機をパリエアショーでお披露目
１９９９年　ヌサンタラ航空機産業株式会社解散
２０００年　ディルガンタラインドネシア株式会社発足
２００３年　エアバス、ユーロコプター、自社用の部品生産開始
２００４年　１９人乗りターボプロップN-219設計開始、テスト飛行は２０１７年
２０１０年　ユーロコプターEC-725Cougarのボディと尾部を生産
２０１１年　Bell412EPのディストリビューションセンターになる
２０１１年　韓国とジェット戦闘機KFX/IFXの共同開発に着手
２０１２年　CN-295, CN-235, CN-212iの改良型開発開始
[ 完 ]