「ジャカルタの電車（３）」（２０２６年０１月０５日）

更に電気トラムはバタヴィア駅からアムステルダムポーツまで延長されて、蒸気トラムと
の接点をもうひとつ増やした。もちろん蒸気トラムが走っているチュンケ通りを通るわけ
に行かないから、バタヴィア駅南から東カリブサールを通り、東ヌラヤン通りまで行って
からアムステルダムポーツに達するという迂回路を余儀なくされた。
１９０７年２月１５日 Station Batavia - Kalibesar Oost - Amsterdamse Poort

それから三年半後に電気トラムはメンテンからコニングスプレイン東〜コニングスプレイ
ン北を経由してハルモニに至るルートを開き、その後更にヴェルテフレーデンの中にまで
路線を踏み入れた。コニングスプレインからWillemslaanを通ってヴァーテルロー広場北
の通りに入り、そのままVrijmetselaarswegに至るルートだ。
１９１２年１０月１６日 Harmonie - Paleis van de Gouverneurgeneraal - Koningsplein 
- Weltevreden - Kampong Baroe - Menteng
１９１３年１月２日 Koningsplein - Vrijmetselaarsweg
Dierentuinはチキニ動物園
Tamarindelaanは今のJl. K.H. Wahid Hasyim
Kampong Baroeは今のJl Cut Meutia
Sipajerswegは今のJl Dr. Wahidin Raya
Willemslaanは今のJl Perwira
Vrijmetselaarswegは今のJl Budi Utomo
Weltevredenは今のGambir駅エリア

バタヴィアの街中を縦横に走る路面電車の線路を引いたBETMは１９１３年に電車運行に路
線システムを導入し、電車の走行ルートを次の５ラインにまとめた。
[ライン１]
Station Batavia - Voorrij Zuid - Jacatraweg - Goenoeng Saharie - Pasar Senen - 
Kramat - Dierentuin
[ライン２]
Dierentuin - Koningsplein Oost - Koningsplein Noord - Harmonie
[ライン３]
Dierentuin - Koningsplein Oost - Willemslaan - Waterlooplein Noord - 
Vrijmetselaarweg
[ライン４]
Dierentuin - Pasar Tanah Abang - Harmonie
[ライン５]
Harmonie - Koningsplein Noord - Willemslaan - Waterlooplein Noord - 
Vrijmetselaarweg
[ 続く ]